轎車的心臟發(fā)動機使得機油方面得取決于這部件無油潤滑軸承運動速度快、環(huán)境差，作業(yè)溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延伸運用壽命。

    發(fā)動機作為一種機械，關(guān)于潤滑油的需求同襯套一般機械比較有其共同的一面，如需求有恰當(dāng)?shù)恼扯龋囟ǖ目寡?、抗磨、防腐蝕與粘溫等功能需求。但發(fā)動機又是一種特別的機械，它對潤滑油的需求又有其邊界潤滑軸承特別的一面，其特別性主要有：

    1)對發(fā)動機總的需求是體積小，重量要輕，組織緊湊，并且輸出功率要大，因而它的單位沖突面上接受的負荷很大。

    2)除了沖突熱以外，還有遭到焚燒熱的影響，所以沖突面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯冉档?，油膜?gòu)成較艱難。

    3)焚燒室內(nèi)的高溫高壓的焚燒氣體會經(jīng)過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的空隙，泄漏到曲軸箱，這些焚燒氣體是燃油和少數(shù)潤滑油的徹底焚燒和未徹底焚燒發(fā)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，一般變成曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在必定條件下更會促進其氧化。

    4)焚燒室周圍需求的潤滑油是經(jīng)過活塞和缸套間的空隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管間的空隙進入的，因而供油較為艱難。

    5)活塞和氣門等零件在作業(yè)時作往復(fù)運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以構(gòu)成。活塞銷和襯套呈搖擺運動，油膜難以構(gòu)成。

    6)發(fā)動機在泊車時和長期運轉(zhuǎn)時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些沖突副不變的空隙很難操控，能夠因空隙過小發(fā)生粘著燒結(jié)，也能夠因空隙過大而發(fā)生沖擊和轟動形成損壞。這些情況下，油膜難以附著。

    7)發(fā)動機中有多種沖突副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，雖然它們對潤滑油的潤滑功能需求是不一樣的，但在一臺發(fā)動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機在外)，因而選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀況。

    8)車用發(fā)動機的運用環(huán)境雜亂，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。一起因為機油中通常富含硫、鉛等元素，會促進某種零件的腐蝕磨損。




作者：嘉善日升滑動軸承有限公司

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關(guān)鍵詞：無油潤滑軸承，襯套，邊界潤滑軸承